【德魯克語錄】
收入當然可以成為支付成本的資金，但除非管理者源源不斷地進行創收，否則成本會在不知不覺間用在毫無成效的事情上。
【活學活用】
德魯克說，效率的真正涵義是將正在做的事情做得更好一些。這意味著管理者要集中注意於成果。這種管理思想提出的首要問題是：“怎樣做才能產生出色的經濟效果？”然後它又提出這樣的問題：“資源應該怎樣進行分配，以便產生出色的經濟效果，而不是按照普通效率產生的一般經濟效果？”
美國西南航空公司是一家令人稱道的航空公司，在美國航空行業中，它鮮明的特色傲視群雄，成為美國最賺錢的航空公司。
美國西南航空公司有一句名言，那就是“飛機隻有在天上才能賺錢”。為此他們專門計算過，如果每個航班節省地麵時間5分鍾，那麽每架飛機每天就能增加一個小時的飛行時間。50多年來，美國西南航空公司使用各種辦法讓他們的飛機盡可能地在天上長時間飛行。
在美國西南航空公司的飛機上，從來都沒有頭等艙和公務艙，也從來不實行“對號入座”，在他們的意識中，飛機就是公共汽車，鼓勵乘客先到先坐，這使得西南航空的登機等候時間要比其他各大航空公司短半個小時左右，而等候領取托運行李的時間也要快10分鍾。這樣，美國西南航空公司的飛機日利用率30年來一直名列全美航空公司之首，每架飛機一天平均有12小時在天上飛。
為了配合公司“國內線、短航程”的市場定位，美國西南航空公司全部采用波音737客機。這樣做有一個最大的好處，就是任何一名空乘人員都熟悉飛機上的設備，這使得機組的出勤率和配備率都處於最佳狀態。這一點也讓很多大型的航空公司難以模仿，因為它們的飛機型號非常齊全，長短途兼營，沒有辦法和西南航空公司一樣享受機型一致所帶來的優勢。