像我這種從來沒騎過摩托車的男人，在印度屬於異類，說出來簡直是丟人。
我想過在當地買一輛自行車來騎，但我太太死活不肯，說印度的道路太危險。我對此不以為然，我好歹也算是一名資深自行車騎友，過去每日上下班騎車往返於上海的閔行和楊浦，在上下班高峰的車流中騎行得遊刃有餘，最不怵的就是車多人雜，有什麽能難倒我？因此我偏不信這個邪，覺得她小題大做。
後來我實地騎了一下，發現在印度城市騎行倒也不是說絕對不行，但確實有很多安全隱患：一、車多。特別是摩托車、三輪突突車多，偶爾還會有牛車、馬車。他們似乎沒有交通法規的概念，也完全沒有禮讓意識，一個個特別愛搶行，逆行也是家常便飯，想怎麽開就怎麽開。二、不分車道。很多地方連人行道都沒有，人、摩托車、汽車全都擠在一起，不存在機動車道、非機動車道的概念。三、路況差。隔不遠來個坑，一會兒一條減速帶，避坑的時候指不定後麵就會撞上來一輛摩托車，下完雨之後更是可怕。鑒於印度人的靈活性極高，我同他們顯然還有差距。
大家可能會覺得，印度的交通狀況這麽差，事故應該很多吧？
印度的交通“事故”當然很多，但由於在印度，車輛根本開不快，連個正兒八經的高速公路都沒有，所以惡**通事故總的來說不多；然而，人和車又實在太多，加上橫衝直撞沒有交通法規，剮蹭碰撞是家常便飯。隻是按照印度人的定義，這些小事故壓根就不算事故，小剮蹭也沒有必要去處理，都屬於車輛的正常損耗。你如果仔細觀察印度大城市裏的車輛，會發現車身上都是坑坑窪窪的。
在對待車的態度上，我其實還挺欣賞印度人的，單純把車當成一個交通工具，漆麵受損本來就既不影響行駛也不影響安全，為此搞得心裏膈應豈不是跟自己過不去嘛。