首頁 璀璨華年1991

第109章 這實在是小事

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“昆總,你這辦公地址選的不錯啊!”

把支票拿了去入賬,剩下的就全是閑談時間了,而今天的孫尚斌,似乎興致更足,也更願意拿出好友之間鬆散閑聊的態度。

走到曹玉昆的總經理辦公室那麵還算開闊的落地窗前,他極目遠眺,“看,天星小輪,整個灣區基本都能看見了,不便宜吧?”

曹玉昆笑,“還好。麵積不算大。”

他點點頭,也不知道是想到了什麽,忽然就有些感慨的樣子,“九龍倉,海運大廈……”他忽然回頭,“昆總對包玉剛先生怎麽看?”

“呃……我不是太熟。請問這位是?”

他笑了起來,“你剛來紅空,不熟悉倒也正常。整個八十年代,紅空最轟轟烈烈的事情,就是華進英退,我覺得嚴格意義上的標誌,其實就是1980年包先生的減倉登陸計劃了。想當年,包先生擁有全世界最大的船隊,稱呼他一聲船王,那真的是實至名歸!那個時候,全球航運業還處在頂峰階段,但包先生睿智,早已經看到了潛在的危機,於是在那個時候,決定減倉登陸,大筆出手自己手裏的輪船,募集資金,在80年那一年,他斥巨資一舉吞下了英資的九龍倉,85年,又一舉收購英資四大洋行之一的會德豐,實在是一件壯舉!”

他這麽一說,曹玉昆就一下子明白了——之前選地址,去看過九龍倉旗下的海運大廈,那邊位置顯然更好,但是貴,最終沒舍得。

就在那時候,聽阿豪提了一嘴包船王,隻不過當時曹玉昆並不曾在意,而且實話說,雖然上輩子在互聯網上看過不少深度的經濟分析視頻,但關於九十年代的很多事情,尤其還是本就陌生的紅空商界,他實在是談不上什麽了解。

不過對於所謂減倉登陸的說法,他倒是挺感興趣。

孫尚斌來港十年,又在商界打拚,對紅空商圈的細聞掌故,顯然了解不少,這個時候,就也很願意跟曹玉昆閑聊這些傳奇故事。