在機動車領域裏，如今不僅僅民間大量使用汽車，快速取代馬車。
在軍用領域裏也同樣如此，隻不過因為成本問題，軍用的汽車采購使用以三輪車為主，卡車為輔。
而裝甲車以及戰車的話，則是要更特殊一些，因為這兩玩意其實不該算進普通的機動車輛裏，而是屬於火力輸出武器，和槍械大炮是一個概念。
但是不管怎麽做，如今都導致了楚軍裏的摩托化程度比較高……你不能說因為楚軍大規模使用三輪車，就否認它的摩托化程度了啊。
同時楚軍裏使用的很多車輛，尤其是運輸車輛，其實大部分也都是民用車輛改進而來的，很少有說專門的軍用車輛並導致價格昂貴。
一五卡車是典型例子，這玩意一開始就是民用卡車，後來被軍用選中後作為軍用車型，其軍用型號雖然和民用型號有些差別，但是差別不大。
而三輪車也不例外，除了邊三輪這種玩意比較特殊外，其他的正三輪車很多都是民用三輪車改進而來。
這主要是為了大幅度降低成本……
到了如今這些配給軍官們使用的‘美洲越野車’也不例外，原型就是北美汽車公司的皮卡，北美汽車公司優化了越野性能後就弄出來了這玩意。
楚軍之前已經訂購不少進行使用，而這一次太子羅戠視察觀看，還乘坐體驗了一番後表示了認可，不出意外這款越野車將會大規模進入軍方服役。
此外這種越野車不僅僅能夠供給軍官乘坐使用，還可以在後頭牽引拉個無動力車廂，或者拉一門75毫米山炮，特殊情況下是可以作為牽引車輛使用的。
嗯，實際上楚軍裏的的大部分車輛都有這種牽引能力，不管是一五卡車還是美洲越野車，又或者是大量的正三輪車。
後頭基本都設計有牽引掛鉤，可以用來牽引輕重火炮。