/ 李智紅/
在韓非子的《說林·下篇》中，有這樣一段話：“刻削之道，鼻莫如大，目莫如小。鼻大可小，小不可大也，目小可大，大不可小也。舉事亦然，為其不可複也，則事寡敗也。”
這段話的大意是說，工藝木雕的要領，首先在於鼻子要大，眼睛要小。鼻子雕刻大了，還可以改小，如果一開始便把鼻子給刻小了，就沒有辦法補救了。同樣道理，初刻時眼睛要小，小了還可以加大。如果剛開始雕刻時，就把眼睛弄得很大，後麵就無法縮小了。為人做事，也是一個道理，凡事需要留有餘地，留有後路。隻有這樣，才不至於經常遭遇失敗。
20 世紀90 年代中期，我被組織抽調參加基本農田保護宣傳活動，記得當時有一句最實在、使用頻率也最高的宣傳標語：“但餘方寸地，留與子孫耕。”這說的就是要給子孫留“餘地”，留生存與發展的“餘地”。無論是土地資源、礦產資源、水資源，還是其他資源，都是有限的，甚至是永遠無法再生的，如果我們隻知道盲目地開發，拚命地掠奪，無節製地浪費，奢靡地消耗，不計後果，不留餘地，就會殃及子孫，禍及後代。民間曾有許多的俗語，比如“養兒防老，積穀防饑”，比如“晴帶雨傘，飽帶饑糧”，說的都是要未雨綢繆，為明天留後路，留餘地。閩南話中也有一句俗語：“人情留一線，日後好相見。”意思是說與人相處，凡事不可做絕，要記得彼此留有餘地，以後不管在什麽場合見麵，都不會難堪，不會尷尬。當然在大是大非問題上，則另當別論。
建築樓群，要留出一些餘地給綠樹、給花草、給陽光、給空氣。鋪築路麵，每到一定的距離，便要留下一條名為縮水線的“餘地”，以免路麵發生膨脹而破裂。高速公路，每過一段裏程，就要在路邊留出一塊“餘地”，供有毛病的車輛應急停靠檢修。