於是，1934年7月18日內閣通過了裁軍大臣委員會基於第1份彌補國防缺陷報告所提交的關於空中防禦的報告，同意在已組建的空軍中隊的基礎上再增加40.5個中隊，其中33個中隊用於本土防禦，未來5年的總預算為2 000萬英鎊，實際認可了報告中如下觀點：
對於我們的防禦措施，我國公眾輿論總體表現出極大的關注，普遍希望加強皇家空軍的力量。在這種情況下，我們得出結論，國防需要委員會的建議不再能夠滿足形勢的需要，公眾輿論將對他們所建議的相對小幅的增長難以感到滿意，它隻是要完成10年前最初所宣布的“五十二中隊計劃”而已……在目前的形勢下，我們總體上應將重點放在及早擴大本土的防禦力量上。[207]
這樣，本土52個中隊被擴大到75個中隊，1939年3月31日完成，以此與德國1939年兩個空軍師的規模相對應，這個擴大的計劃被稱為空軍的“七十五中隊計劃”或“A計劃”。根據“A計劃”，本土轟炸機中隊43個，轟炸機500架，戰鬥機中隊28個，戰鬥機336架，另有協同陸軍作戰和偵察等用途的中隊13個，包括水上飛機64架和飛機60架，本土實際共84個中隊，飛機960架；加上部署海外的27個中隊，飛機292架，以及海軍航空兵飛機16.5個中隊，飛機213架，空軍的總體實力為127.5個中隊，飛機1 465架。[208]
依據第1份彌補國防缺陷報告，空軍是三軍種當中唯一力量得以增加的軍種，一方麵是由於裁軍大會的失敗，另一方麵是由於其他國家正在增加它們的空軍力量，其背後的原因如鮑德溫7月30日在下院解釋該計劃時所說的那樣，“因為空軍的誕生，原有的邊界已經消失，當你考慮英國的國防時，考慮的不再是多佛爾白堊的峭壁，應該是萊茵蘭”[209]。鮑德溫的這句話反映了當時大部分英國公眾的擔憂。“一戰”期間，德國的齊柏林飛艇和飛機對倫敦等地的轟炸造成了英國1 300人死亡、3 000人受傷及大量財物損失，最主要的還是“導致了英國民眾和政府的恐慌，心理上的影響是巨大的，並持續了20多年”[210]。