首頁 世界盡頭的奇跡

3 生死大轉運

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活著這一長期的習慣使我們不願死亡。

——托馬斯·布朗

11月29日

送走張永亮和張勝凱剛睡下不久,李院生隊長就把我們叫起來了。因為海冰消融速度很快,越早走越安全,老李決定為期一周的海冰運輸工作就從今天淩晨開始。我們冰蓋隊被分成了兩撥,一撥人今天出發海冰運輸,另一撥人留在雪龍船上負責卸貨,下次運輸時這兩部分人員輪換崗位。我和亞瑋隻能一人顧一頭拍攝,亞瑋今天隨運輸隊去中山站,我留在雪龍船卸貨,我們倆各帶了一部銥星電話保持聯係。這種比手機大一些的銥星電話具有更強的便攜性,使用起來也比海事衛星更簡單,我們報道組共攜帶了3台銥星電話。

第一批海冰運輸的隊員簡單收拾一下就出發了,我在雪龍船頭俯拍車隊出發的大全景。這時,鏡頭裏突然出現了一隻阿德雷企鵝,它撲扇著翅膀跑到車隊旁看熱鬧。不一會兒,又來了一隻。這兩隻企鵝並肩歡送車隊出發的有趣場景引來送行隊員的一陣狂拍,它倆也不羞澀,大大方方地擺姿勢讓大家拍,等大家拍夠了才一搖一擺地走開。

清晨7點,由4輛雪地車組成的運輸車隊出發了,從雪龍船到中山站的單程距離大約40公裏,車隊往返時間應該在10個小時以上。這是第一次海冰運輸,前方征途會出現什麽困難和危險,誰都不清楚。送走車隊後,我們接著在雪龍船卸貨。為了和海冰消融搶時間,科考隊是全隊總動員,24小時三班倒進行雪龍船物資轉運,在此期間就沒有規律的作息時間了。

今天的卸貨任務很重,我們要把剩下的4副雪橇和1個集裝箱從雪龍船上吊下來,將冰蓋隊和中山站的運送物資全部裝上雪橇捆紮固定好。我一早在船頭拍攝時著了涼,幹活時頭很疼。現在卸貨人手緊,我沒法躺下休息,隻能咬著牙堅持。我忙著進行內陸隊物資的吊裝轉運,也根本顧不上拍攝,此時,記者屬性要遠遠低於科考隊員的身份。這裏陽光很足,我卸貨時冒了一身汗,怕再次著涼不敢把外套脫掉,隻好靠自己的體溫把汗焐幹。我頭上戴了一頂絨帽,頭頂冒汗摘下帽子又覺得頭冷,就學著老隊員的樣子,在頭上裹條毛巾後再戴帽子,毛巾起到了擋風、吸汗的雙重作用。