妞妞在一所大學附屬中學開始了她的七年級生活。和姐姐的學校不一樣，不過更加有名望。這是她長時間認真學習的結果，全家人都很高興。爸爸還是習慣於說初中一年級，不太習慣說七年級。新的校園、新的老師和同學，更重要的是新的學習要求和學習內容，讓妞妞天天都很興奮。
九月一個周六的中午，天氣還很熱。妞妞和爸爸坐在一家環境幽靜的餐廳裏喝茶，窗外停滿了來吃午飯的客人的小汽車。落地窗的隔音效果非常好，遠處馬路上的車流如同川流不息的鋼鐵長河，一輛接一輛，沒有頭也沒有尾，無聲地滑過。
北京的汽車是越來越多了，人民日報2009年曾報道說北京機動車保有量已經超過了400萬輛，有駕駛證的北京籍居民約567.9萬人。更讓人吃驚的是增長速度，北京機動車保有量從2300輛到100萬輛用了48年時間，而2003年8月、2007年5月，北京汽車保有量先後突破200萬、300萬大關，對比之前分別用時6年半和3年9個月，從300萬輛到400萬輛，僅用了兩年7個月！2012年年底，北京汽車保有量達495萬輛。因嚴格的限購政策，到2015年年底汽車保有量隻是561萬輛，年排汙達70萬噸。目前北京市新車上牌量每年控製在24萬輛。
妞妞剛出生的那一年，家裏有了第一輛車，隻是那時候的車牌是京C，後來北京的車牌變化越來越快。2002年開始F字頭，2004年4月開始H，2005年6月開始J，2006年8月開始K，2007年8月開始L，而到2008年4月已經是M了，2008年一年內連續發出了京M、京N、京P三個號段的牌照，到2010年春季，P號段都即將告罄了，大家討論的是要不要啟用京Q號段。大家都覺得按照這樣的速度，京Z出現的日子都指日可待。
像所有的城市孩子一樣，妞妞耳濡目染也能識別出十幾種汽車商標圖案，對和家庭有關的人的車牌號碼，也都能倒背如流。