一、切削運動及切削要素
1.切削運動
利用刀具和工件之間的相對運動，切去工件（毛坯）上多餘的金屬層（加工餘量），以獲得具有一定的表麵精度（尺寸、形狀和位置精度）和表麵質量的零件的機械加工方法叫作金屬切削加工。
刀具與工件的相對運動，分主運動和進給運動。
主運動——直接切除工件上多餘的金屬層，使之轉變為切屑的運動，稱為主運動。
進給運動——使新的金屬層不斷投入切削的運動。
2.切削時工件上形成的表麵
待加工表麵——工件上即將被切除的表麵。
已加工表麵——工件上已切去切削層而形成的新表麵。
過渡表麵（加工表麵）——工件上正被刀具切削著的表麵，介於已加工表麵和待加工表麵之間。
3.切削用量
切削用量又稱切削用量三要素。
切削速度——刀具主切削刃上的某一點，相對於工件待加工表麵在主運動方向上的瞬時速度（即主運動的線速度），單位m/min。
進給量——主運動的一個循環內刀具或工件沿進給運動方向所移動的距離，單位mm/min，mm/r。
切削深度——待加工表麵到已加工表麵之間的垂直距離，單位mm。
二、車刀的基本知識
1.車刀的種類
車刀按不同的用途可分為外圓車刀、端麵車刀、切斷刀、內孔車刀、成形車刀和螺紋車刀等，如圖8-3所示。
圖8-3 常用車刀
車刀從結構上分為四種形式，即整體式、焊接式、機夾式、可轉位式車刀，如圖8-4所示，其結構特點及適用場合見表8-1。
圖8-4 車刀的結構
表8-1 車刀結構類型特點及適用場合
2.45°和90°外圓車刀的簡介
45°外圓車刀有兩個刀尖，前端一個刀尖通常用於車削工件的外圓，另一個刀尖通常用來車削平麵。主、副切削刃，在需要的時候可用來左右倒角。