舍不得孩子套不住狼，大家都知道放長線釣大魚，隻可惜有許多人連線都舍不得給，一心隻想吃魚。
生意場上總是如江海波濤一樣，有起有伏，危機常常出現。如果急功近利，下賭注式地能撈則大撈一把，這是不能有廣闊發展前途的。隻有把眼光放長遠，不怕暫時的損失，才能在波濤滾滾中安渡險關，取得長遠的發展。耶伯生公司的成功正是因為耶伯生對這一經濟規律有透徹認識。1967年6月，中東戰爭爆發後，東西方之間的海上門戶蘇伊士運河一度被關閉。日本和西方國家在中東購買石油隻好繞過好望角，在長途跋涉後回到本國。這種長途運輸導致對油船的需求大幅度增加，各航運公司紛紛大批購進油船，石油運輸業蜂擁而起，一時成為世界航運業的熱門話題。
而在挪威的卑爾根，年輕人耶伯生卻對此有著獨特的看法。因他的船運公司隻有7條船，毫無競爭力，因此他宣布賣掉油船，退出石油運輸的競爭熱潮。許多人對此大惑不解，還有一些人更是認為耶伯生年輕無知，不趁著大好時機狠賺一把，卻退出競爭，搞其他方麵的運輸。
麵對人們的種種評論，耶伯生淡然置之。油船很輕易地就脫手了，利用賣油船的錢，耶伯生購進了幾艘散裝船，這種散裝船可以用來為大企業運輸鋼鐵產品和其他各種散裝原材料。以此為基礎，他與一些大企業簽訂了運輸鋼鐵產品和原材料的長期合同。
不久，1973年再次爆發中東戰爭。為抵製美國等西方國家對以色列的支持，阿拉伯產油國紛紛提高油價。油價猛漲，使許多石油消費國大幅度削減石油需求量。與此同時，北海和阿拉斯加石油的成功開采，也改變了石油運輸的路線。這兩個原因使油輪的需求量銳減，給世界運輸行業帶來了根本的變化。運輸船隻過剩。各大油船公司在新情況下有的以遭受重大損失為代價轉向其他方麵，有的因缺乏足夠的財力無法轉向而處於崩潰狀態。而耶伯生憑借其與工業部門簽訂的那些長期合同，運輸散裝貨物，盈利穩步上升，不僅安然度過航運業的衰退時期，而且逐步積累起資本，使公司有了進一步的發展。