首頁 年代:開局退伍回家

第35章 一半沒編製的

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下午時間還早,人事部的就讓羅成在廠裏隨便轉轉。

“羅成,你別看我們廠裏隻有幾十個修理工人,但其實有正式編製的修理工一半都不到。”

“啊,這~~。”

羅成被帶他轉一轉的人事部王波給一下說的沒反應過來,這語言組織的好像有點不同。羅成還以為是說別看人數少,但其實都是有編製的呢。這就更相聲段子一樣,別看我們掙錢少,但我們幹活辛苦呀。如果是說幹活輕鬆,這才是正常的語句嘛。

果然不虧是幹人事的,說法方式都不一樣。

不過羅成也好奇,怎麽正式的職工這樣少,按人事部的說法,起碼修理部的一半人以上都部是正式的。

在修理廠人事部的人也是無聊,像修理廠這樣的單位,又不怎麽招工,但各種部門又齊全,所以人事部哪怕隻有兩個人,也都比較清閑。好不容易來一個新來的,都主動接待。聽到羅成想了解廠裏的職工情況,自然是知無不言言無不盡。

其實呀,義安的汽車修理廠一開始成立的時候,總共才十來人。就這還沒多少事情幹。義安城不管大的小的汽車,加起來也才幾十輛。就算這年頭的車子性能不好,容易壞,也不夠十幾個人忙乎的。不少車有問題也大多是小問題。

可一個城市,沒有修車的也不行,總不能車壞了,還要拉到其他城市去修吧,又或者去外地請人來。

所以一開始,汽車修理廠就不怎麽忙,也就是後來拖拉機,邊三輪之類的車都修,加上有不少車發動不了,需要上門修理的,路上耽誤時間,才又招了一些職工。

招的職工基本都是以學徒身份招進來的,沒有正式工作編製,一個月三十多塊錢,也算是不錯了。

這也就是意味著,羅成一來,哪怕隻是一個正式的三級修理工,地位也在一半人以上。以後隻要認清楚人,以羅成正式工的身份,要是以後修車,一些沒技術費力氣的活,完全可以直接喊那些‘學徒’來幹。比如換輪胎,拆卸東西,如果不怕技術被人學去,甚至可以光動嘴不動手。