真到了山上， 反而就沒那麽冷了。
被雲海遮擋的太陽，這一刻肆無忌憚地灑落在眾人身上，空氣也變得幹燥， 還有風。
老趙想起來一件事，提醒杭峰：“海拔落差還是有點大的， 2100的最高海拔， 終點隻有1300，將近800的落差， 這期間你也感受到了， 溫度的變化也很大， 還有地麵的濕滑，總之你一定要仔細地感受這個賽道， 才會有更好的成績。”
杭峰重重點頭，已經迫不及待。
坐車上山的好處就是直接可以到出發點，而不用走那百多米的距離。
杭峰他們到的時候， 賽道還沒有開放，很多參賽選手都等在這裏， 看見工作車上來便是一陣躁動。
工作人員上來，就代表賽道可以滑了。
這裏幾乎所有選手， 都是第一次滑這個賽道， 緊張的，期待的，殷切的目光看過來， 繼而凝聚在從車上下來，拎著滑板的杭峰和唐雋身上。
年輕。
還和大賽組一起上來。
不不不，關鍵還是年輕！
滑板速降這兩年確實因為王會長的原因，被推廣的很好， 民間出現了很多的滑板速降愛好者，但是專業組的年輕人卻不太多。
走專業太危險了，還沒有發展空間，家裏大多不支持，再加上設施設備跟不上，沒有好的訓練條件，所以能夠進專業組的都是靠時間累積，年齡大了，膽子也就大了，專業組的考核也就達標了。
像杭峰這種水靈靈，一看就是還在讀書的麵相，在華國的滑板速降運動裏絕對算是珍惜品種，不是沒有，就是很少。
“小孩兒啊？”
“是專業組的嗎？”
“成年了嗎？”
“看滑板和裝備，還是挺專業。”
認識的人聚在一起議論著，晉東已經不說話了。
沒成年，長得不錯，玩滑板速降，還是專業組的，如果沒有第二個相同條件的人出現，那他就是杭峰無疑。