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第177章:【設定】太空電梯(1)06-29

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第177章 設定 太空電梯(1)

全球第一顆人造衛星是1957年就正式發射成功的,在完成肩負的探測信息任務後就隕落了。

而這顆人造衛星也代表了人類對於未知宇宙的開始。

隨著科學技術發展,各國的火箭技術已經在逐漸發展當中。

其中,美國民航在降低火箭研發成本上也有所突破,研發製造了獵鷹等可以重複使用的火箭。

但是成本昂貴的傳統化學燃料火箭依然是主流。

俄羅斯托木斯克理工大學的阿列克謝院長表示:中國近期除了提出的地月空間區建設,還在計劃打造配套的“太空電梯”進行地月物資的運輸。

而太空電梯,就是在降低太空火箭成本形勢下出現的,這也代表了一種全新的入軌方式。手機端一秒記住為您提供精彩\小說閱讀。

連接萬公裏高靜止軌道的太空電梯,可以作為航天器的中轉站。

在本書中,太空電梯僅僅隻是作為科幻背景而已。

並不會著重描寫。

因為考慮到和諧的原因,我們不會局限於地球世界,而是會進行穿越。

關於太空電梯的設想,主要是通過一種高強度、高韌性纜繩通過地球地麵基座,將所要運載的航天荷載直接送入建設在距離地球3.6萬公裏靜止軌道上的大型太空站,也就是將靜止軌道作為一個中轉站由此可以最大程度地減少太空發射成本。

據了解,太空電梯可以長達10萬公裏左右。

而該設想將靜止軌道作為中轉站的主要原因就是,火箭所要消耗的能量將隨著高度的升高而更多,運輸難度也隨之增高。但是當火箭到達靜止軌道時,火箭的運載難度將迎來第一次降低。首發..m..

同時,靜止軌道是最符合星體之間的旋轉和距離的選擇。

所以靜止軌道上的中轉站將最大程度地承接航天器運輸的需求。