蟾宮計劃,是利用無人建設集群,在月麵建設永久基地,對月麵進行改造的史詩級計劃。
該計劃分為三個大的板塊。
其一:以“南天門平台”為跳板的月球慢快遞。
以化學燃料,將智能載荷送入軌道,然後再由南天門利用無重力環境,以電磁彈射的方式完成二次加速,挑選一條最節省能量的“慢軌跡”。
傳統方案裏,從地球出發算起,抵達月球需要的時間根據軌道不同,在12-15天左右。
包括地球軌道、地月轉移軌道、月球軌道三步。
而星空“慢快遞”,第一段路程與火箭入近地軌道無異,隻需要幾十分鍾,但後麵的路程,則需要30天左右,延長了一倍。
但帶來的好處則是成本大大降低,化學燃料隻需要支付進入近地軌道的程度,後半段則依靠“長軌電磁彈射”加速。
想要完成這種程度的電磁加速,光靠“鋰硫電池”肯定不行,還需要諸多電力硬件配合,最重要的是,會啟用一套設備頂一個中型水電站的“多價錳超級儲能液”。
這項技術也會應用在月球表麵。
沒有一個低成本的“投放”能力,建設月麵無異於鏡花水月,而憑借著南天門創造的獨一無二優勢,這個方法被找到了。
這些載荷會根據計算被月球引力捕獲,然後以小型霍爾推力器調整,轉個十圈八圈的,再慢悠悠的“砸”在月麵上。
不需要耗費寶貴的質量來攜帶“發動機”和“推進劑”,因為它們就沒有回來的需求,摔不壞、落點集中就行。
無人+無推進,二、三階段落月的有效載荷比,可以達到恐怖的95%。
經過計算,即便臉黑到極致,損壞率超過50%,因為載荷內全是有效部件,成本也依舊遠遠低於軟著陸方案。
用數量取勝。
之前那些探月,是科研。