長海體育對快船的競購，林大浪並沒有直接出麵，說白了林大浪要是出麵了，長海體育就會被直接踢出去，原因就是NBA現役運動員不能兼任球隊老板的潛規則。
所以，林大浪隻能是躲在背後，略微有些延遲地掌控著這次的收購。
競購剛剛開始，大衛·格芬和奧普拉·溫弗瑞組成的財團就宣告出局了，說白了，就財力而言，這兩位都不夠資格坐上談判桌。
率先出價的是史蒂夫·鮑爾默，他想都不想，直接砸出20億美刀。
接著，奧普拉·溫弗瑞這位知名的脫口秀女主持就宣布退出了，她搖頭：“史蒂夫·鮑爾默瘋了，以快船的營收，20億美刀？那太多了，太瘋狂了。”
也有體育經濟學家分析史蒂夫·鮑爾默的想法：“隻能說，一位巨富掏出了一點零花錢，想給自己買一個奢侈一點的玩具，他壓根沒想過要通過快船賺錢。”
的確，從這個時間段快船的營收分析，購入快船後如果還想賺錢，花個10億美刀基本就已經是極限了，如果是太過看好這支快船的未來下點血本，最多也就出到15億美刀左右。
格蘭特·希爾和拉裏·埃裏森組成的財團，就出到了16億美刀，雖然明知道他們的出價低於史蒂夫·鮑爾默的出價，他們還是把報價發給了唐納德·斯特林和聯盟。
說白了，眼下這局麵，快船到底賣給誰，已經不是唐納德·斯特林一個人說了算的了，聯盟在其中的話語權也很重。
萬一聯盟就是不願意史蒂夫·鮑爾默這個外行人參與到NBA聯盟的遊戲中呢？
不過顯而易見的是，聯盟是不在意快船的下一任主人是不是外行人的，他們隻在意快船的下一任主人是不是肯砸錢、肯投入。
史蒂夫·鮑爾默無疑是願意投入的，否則他也不可能一開始就報價20億美刀。
並且，從財力來說，作為微軟股東之一，史蒂夫·鮑爾默的財力，自然是沒有任何問題的。