縱觀大楚帝國的科學技術發展，相對於原時空而言是不太一樣的，主要是有些東西發展的比較快，而有些東西發展的就比較緩慢。
比如汽車為代表的內燃機應用方麵的技術，不管是民用還是軍用的發展都非常快速，要是按照原時空的技術水準來看，甚至可以說已經達到了1910年時期的水準，甚至民用領域還要更高一些。
這從大楚帝國如今每年已經達到兩百多萬輛各種機動車輛的產量，並且還在以一種極為驚人的誇張速度增長就能看的出來。
其民用汽車的發展極快，技術呈現一種爆炸式增長的狀態。
汽車產業之所以發展的如此迅速，這也是和龐大的市場需求，汽車產業強悍的經濟帶動能力獲得官方大力扶持有極大的關係。
因為在大楚帝國裏，官方認定汽車產業可以代替數以千萬計的騾馬，進而節省足夠數億人吃的糧食……同時汽車產業具備了類似紡織產業一樣的工業經濟龍頭產業的作用，可以帶動龐大的上下遊產業鏈的發展，進而在整個工業產值當中占據極為誇張的比例。
這兩點，直接就導致了大楚帝國官方在前期的時候不遺餘力的對汽車產業進行政策，資金的一係列扶持，哪怕是羅誌學這個皇帝，羅戠這個太子都親自出麵充當汽車產業的代言人。
在一係列強悍的政策以及資金扶持下，大楚帝國的汽車產業得到了強力的支持，以此進行快速的技術研發以及迭代。
而在汽車產業初步成熟後，龐大的潛力又被資本所看重，進而投入進來了無數資金，由此形成了五大汽車公司為核心的競爭激烈無比的汽車產業。
政策扶持，資金湧入，汽車行業內高度競爭，最終這些匯總之後，所呈現出來的就是如今的兩百多萬機動車輛的年產量，並且直接奔著三百萬輛去。