105艦，在祖國海軍的曆史上，舉足輕重。
祖國剛剛建立之後，在一窮二白的情況下，咬牙從俄國人那裏購買了四艘驅逐艦，稱為海軍的四大金剛。
當年花了68噸的黃金，所以，國家也不可能繼續花費寶貴的黃金來購買軍艦了，必須要想辦法自研。
1957年，在多方的努力下，國內獲得了俄國人的56型驅逐艦（北約代號科特林級）部分技術設計圖紙資料。海軍成立了研究機構，開始驅逐艦研製方案的探討工作。
火炮驅逐艦已經落伍了，世界各國的軍艦都在搭載導彈，所以，海軍也開始計劃研製新型導彈驅逐艦，在經過了十幾年的艱辛努力之後，1971年12月31日，051型首製艦105艦正式交付海軍，從此海軍也有了自己的導彈驅逐艦，北約給了個旅大級的代號。
八十年代，國門已經打開，國內也看到了自己軍艦的落伍：除了沒有防空能力之外，還嚴重缺乏反潛能力。
靠著和西方的良好關係，國內開始引進先進技術來發展自己了。
在1987年，105號艦拆除了後甲板1座76式58倍口徑130毫米雙管艦炮，2座67式37毫米雙管艦炮，2座61式25毫米雙管艦炮，幾乎把後麵的甲板都清空了，騰出來的空間，增加了飛行甲板和專門的直升機機庫。
機庫的麵積很大，超黃蜂直升機可以停一架，國產化的直九可以停兩架。
就這樣，105號艦成為了國內第一艘可以搭載直升機的軍艦，大大地提升了這款軍艦的反潛能力。北約也因此將這艘軍艦歸入旅大2級的行列，和前麵的普通驅逐艦區分。
這款軍艦在改裝中，從國外進口了專門的部件：“魚叉”助降係統；燈光著艦助降係統；歸航引導係統。
在茫茫的大海上，直升機想要找到自己的母艦，從返航，一直到降落，都要有專門的引導係統才行，這種係統從二戰時期就已經逐漸成熟了，發展到現在更是很普通的技術，但是，國內從零開始，隻能是外購。