郭嘉民有些擔心，明州造船廠從來都沒有使用過MTU柴油機，他們現在也太急迫了，萬一出問題了怎麽辦？
他跑上了船台，看著船塢中的那艘獨特的雙體船，此時吊車已經將第一台發動機吊了起來，然後，他睜大了自己的眼睛。
雙體船的兩側是片狀的船體，下方比較窄，根本就容不下發動機，上方不斷地擴大，發動機的預留位置，就在上方和船舷接近的位置，居然正好把發動機給塞進去。
他們早就計劃好使用MTU柴油機了，所以預留的位置剛剛好，等到郭嘉民繼續觀察的時候，更是驚訝地發現，固定發動機的位置，居然是高大上的減震底座。
經過巨大的橡膠塊的緩衝，發動機的震動就被吸收了，很難傳遞到船體上來，所以這種減震底座已經被很多國外船隻采用，不過這麽小巧的快艇居然也用這種減震底座，說明了設計師在細節方麵把握得非常到位。
發動機下方還有很大的空間，那裏片狀的位置，無法用來放其他東西，不過作為油箱和壓載水箱就是最合適的了。
看著兩台發動機吊裝完畢，叢菊也非常的高興：“接下來，就能焊接甲板了，不過，如果要是提前把減速器塞進去，那就更好了。”
“是啊。”秦濤說道：“看來，我需要去一趟華亭了。”
華亭在他們附近的大都市，擁有大量的重型工廠，在汽車領域裏，華亭生產的桑塔納轎車，正在成為先富裕起來的人們的出行首選，在造船方麵，華亭造船廠更是大名鼎鼎，承接了無數的國外船舶建造任務。
同時，華亭也擁有大量配套工廠，比如船用柴油機，船用減速器等等。
發動機方麵，秦濤不想用國產貨，因為達不到他的要求，不過在船用減速器方麵就不同了，這個沒什麽技術含量，隻要加工精度足夠就行，所以他的減速器就是從華亭減速器廠訂購的。