談及“東北振興”，地緣政治永遠是第一要素。
東北作為一個半獨立地理單元，是東北亞的天然中心；結合日俄、朝鮮半島和蒙古的近代百年風雲，我們能清晰地看到，東北的興衰與東北亞地緣政治變化密切相關。
智綱智庫曾十分深入地研究過中國沿邊開放戰略，尤其是東北。
2005年，當時黑河的市領導邀請我為黑河做戰略策劃。在傾注了比較大的熱情、精力之後，我們最後的戰略策劃歸結起來就是一句話——“兩國一城”。
黑河和俄羅斯的布拉戈維申斯克市僅一河之隔。一衣帶水的城市我見過很多，但“兩國一城”不僅在中俄邊境，乃至在全世界可能都僅此一家。兩座城市間本來修一座橋就可以連到一起了，但一直以來關係比較微妙，橋籌劃了很多年都沒做起來。
我當時和黑河的領導溝通：“橋固然重要，但橋不是全部，我們不能把寶全部壓到橋上。要反彈琵琶，讓黑河的價值在對岸得以放大。”雖然絕大多數人認為黑河已經是苦寒之地，但對於俄羅斯遠東地區來說，黑河簡直是寶地。後來按照我們的思路，黑河政府全麵接受了這套戰略，認真打造了度假休閑、養老服務。
如今的黑河，俄羅斯遊客遍及當地大街小巷，已經成了僅次於滿洲裏的中俄交流城市，甚至有不少俄羅斯老人把黑河當成了養老地。不久前，黑河的領導班子專門到北京去看我，還給我帶了很多當地土特產。2019年，籌劃近三十年的中俄黑龍江公路大橋正式建成通車。從黑河口岸進入俄羅斯腹地比從綏芬河或東寧進入近一千五百公裏，可以大幅降低物流成本，黑河的快速發展指日可待。
除黑河外，漠河、綏芬河、丹東、延邊等城市，我們都深度參與了其發展戰略的製定。盡管如今的東北亞局勢依然在美方勢力的幹涉下撲朔迷離，但穩定已是大勢所趨。