1928年安東尼回到法國，在西非的出色表現使得他再次被委以重任——派往布宜諾斯艾利斯擔任運輸經理，開辟南美航線，這次風險更大。1929年春天，公司先將他送往不列塔尼半島列斯特港的海軍空中導航學校，接受李納馬克斯·夏辛開辦的進修課程。安東尼的理論學科成績優異，但是實物演練卻屢犯嚴重錯誤。此時安東尼成績一般的原因主要是，掛念即將出版的新書《南方郵件》，他常在夜間校稿，導致白天上課分神。
安東尼拿到了及格分數，可惜在國防部的強力幹涉下，並未獲得進階導航證書。督察認為，如果每個學生都順利過關，證書將失去價值，安東尼慘遭淘汰。
盡管如此，夏辛對安東尼的評價甚高，他覺得安東尼的數學非常好，而且能不斷想到新點子改進導航工作，這期間的不少發明日後還獲得了專利。
1929年10月，安東尼到布宜諾斯艾利斯報到，他的工作包括負責開拓世界最南端的飛行路線——巴塔哥尼亞與賦格山的定期航線。安東尼在南美的飛行時數超過非洲，情況也更為驚險，他將寫作擱置一邊，與心中的英雄居勞梅、梅莫茲一起並肩作戰，專心開辟南美航線。他們同曆甘苦，日後安東尼仍不斷回味大家在一起的純潔情誼。他是個非常戀舊的人。
“在離開阿根廷之前，我遇上了康蘇珞。至今我仍深愛著她，即使我將消失於這世間時，她也不會從我心中凋零。我記得她烏黑、深邃的雙眼，迷人的笑容。她聲音柔細，我渴望保護她。”安東尼默默地說。飛機在布宜諾斯艾利斯的上空低低盤旋，久久不願離去。
安東尼與妻子康蘇珞·索馨·聖多瓦邂逅於1930年，他們在一場專門招待法國作家和藝術家的演講會上相識。不得不承認，康蘇珞，這個身材嬌小的南美美女具有驚人的魅力，她活力四射，多才善談，無論在何地，她都能獲得關注及喜愛，無數男士拜倒在她的石榴裙下。