互聯網時代，是一個危機與機會並存的時代。
這個時代中，所有以往建立在工業體係下的行業，都在發生翻天覆地的轉型。前段時間，我節目社群裏有朋友跟我說，自己的大學專業是石油化工專業，現在在石油化工企業中薪資很低，前途堪憂。這就是大時代轉變中產業結構轉型的個人投射形態，投射到個人身上就是這樣的表現。
不僅是他，我在北大中文係的很多同學，畢業之後去傳統媒體的報紙和雜誌社工作。如今傳統媒體不斷式微，報紙印了沒人看，雜誌發放沒人理，不僅沒了廣告收入，寫作的成就感也趨近於零。對於他們來說，新聞理想和職業發展陷入了雙重困境，而每月薪資單上的數字更是加劇了這種憂慮。
在這個時代，每個人都會遇到轉型中的困惑和迷茫，這是一個非常大的挑戰，不僅對一個人，對整個社會、整個國家都是這樣。
這是中國工業社會將麵臨的最後一次轉型，是從以家庭為單位的工業生產社會向以個人為單位的互聯網社會的轉型，這是一個大的趨勢，是不可抗拒的。
不過好消息是，個人化解危機、抓住機會要比社會和國家容易得多。
互聯網時代的邏輯究竟是怎樣的呢？
你的也是我的
“共享”是互聯網時代的主旋律之一，在共享經濟之下，你的也是我的。而其中的代表當然是美國的”Uber（優步）”“Airbnb（空中食宿）”及中國的“滴滴出行”，它們對每一個人的改變都顯而易見，而它們自身的估值和發展也令人咋舌。
他們的邏輯都是一致的——房屋或者汽車的所有權屬於一個人，而這個人將房屋或者汽車在某個時段租賃給他人，已完成共享。除了這種在住宿和出行方麵的直接共享，所有權明晰後的分時租賃之外，互聯網底層技術也在推動共享的進一步發展。2013年我加入了區塊鏈技術公司美國矽穀的Ripple公司，當其在美國矽穀創辦的時候，已經有人開始思考用區塊鏈技術實現汽車的共享，相當於所有權的分時。具體的表現形式是，如果所有的汽車都使用區塊鏈智能鎖的話，那麽這一段分時的所有權是屬於我的，我就可以開鎖，如果這個時間段不屬於我的，我就開不了這個鎖。而我如果想重新獲得這個汽車的所有權，隻需要把錢打給汽車就可以了，從而真正意義上實現了一輛汽車被所有人共享，被所有人擁有。