一、旅遊地及旅遊產業的空間分異
經過幾十年的開發建設，貴州初步形成了依托立體軸線（鐵路、公路、民用航空、內河航運、郵電通信）優勢和綜合資源（生物資源、礦產資源、旅遊資源、經濟資源等）優勢，以貴陽市為一級中心綜合增長極，以遵義、安順、都勻、凱裏、興義等市為二級中心綜合增長極，由貴陽市中心增長級逐步向西、東、南、北輻射並可延伸到鄰省的4條綜合產業經濟帶，旅遊經濟帶與產業經濟帶結合運轉的耦合度較高。
（一）西線旅遊產業經濟帶
該經濟帶依托貴昆鐵路、貴黃高等級公路，形成了以機械、冶金、電子、電力、汽車及汽車零部件，煙酒、中藥、黃金、建材等為主的主體產業，由貴陽、紅楓湖、安順、龍宮、黃果樹、織金洞、馬嶺河等旅遊地和旅遊城市構成，並延伸至雲南路南石林、昆明等地。它以喀斯特峰叢、瀑布、溶洞和布依族、苗族、彝族風情為主要特色。該旅遊經濟帶景點品位和級別較高，種類多，內容豐富，因而開發利用程度相對較高，旅遊設施配套性相對較好，可接待各種不同層次的海內外旅遊者，被譽為貴州“一級黃金旅遊經濟帶”。
（二）南線產業經濟帶
依托黔桂鐵路、貴新高等級公路，形成了以機械、電子、卷煙、化肥、建材等為主的主體產業。旅遊發展利用目前地球上僅存的喀斯特原始森林和布依族、水族、瑤族文化，初步形成了由貴陽、都勻、三都、荔波並延伸至廣西的旅遊經濟帶。該旅遊經濟帶旅遊開發建設水平低，產業規模小，綜合經濟實力較弱。
（三）東線產業經濟帶
該經濟帶依托湘黔鐵路、320國道、321國道，形成了以機械、電子、卷煙、建材等為主體的主導產業。旅遊發展以苗侗文化、苗嶺風光為特色。旅遊經濟帶由貴陽—凱裏—黎平再延伸到廣西三江、桂林，施秉—鎮遠—銅仁再延伸到湖南張家界，該產業經濟帶和旅遊經濟帶產業規模較小，綜合實力較弱。